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戶外高壓真空斷路器

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戶外高壓真空斷路器的分合閘的動(dòng)作原理

發(fā)布時(shí)間: 2019.08.17 瀏覽次數(shù):  
戶外高壓真空斷路器作為一種戶外電路保護(hù)裝置,它有著很多功能,其中就有分合閘,那么關(guān)于戶外高壓真空斷路器的分合閘的動(dòng)作原理是什么呢?
操作原理

拉動(dòng)蓄能手柄進(jìn)行儲(chǔ)能,所施加的作用矩由小變大,當(dāng)合閘彈簧過中瞬間的時(shí)候,合閘彈簧放開能量可以使得蓄能系統(tǒng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并且?guī)?dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸使得斷路器合閘,在同一個(gè)時(shí)間分閘并且扣住分閘半軸,讓斷路器除以一個(gè)合閘的情況,然后斷路器在合閘的情況下,凸輪跟轉(zhuǎn)動(dòng)的軸套脫開,機(jī)構(gòu)不能夠再次重合。

手動(dòng)

分閘朝左,斷路器合閘以后,拉開分閘手柄或者當(dāng)前的線路超過防涌裝置的設(shè)定最大上限值的時(shí)候,經(jīng)過流線圈被驅(qū)動(dòng),會(huì)使的分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng),分閘拐解扣,傳動(dòng)桿在分閘彈簧的帶動(dòng)下會(huì)使得斷路器分閘。

蓄能朝左:拉動(dòng)蓄能手柄,或者蓄能電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),在傳動(dòng)的齒輪帶動(dòng)下凸輪黑轉(zhuǎn)動(dòng),合閘的彈簧會(huì)被臘腸,在這個(gè)過程中,凸輪不再轉(zhuǎn)動(dòng),斷路器在一種準(zhǔn)備合閘的狀態(tài),凸輪會(huì)脫離,使得機(jī)構(gòu)不能夠再次蓄能。

電動(dòng)

合閘操作,蓄能完成之后,拉動(dòng)手動(dòng)合閘手柄或者給手動(dòng)合閘的電圈施加壓力,使的線圈半軸轉(zhuǎn)動(dòng),合閘拐臂跟合閘半軸解扣,合閘彈簧釋放電能,帶動(dòng)傳動(dòng)軸讓斷路器合閘,在同一時(shí)間分閘的能源被儲(chǔ)存,機(jī)構(gòu)在合閘的情況下再次進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,在這個(gè)過程中合閘被聯(lián)鎖裝置扣住,避免了機(jī)構(gòu)誤合閘的情況發(fā)生。

看了上面的內(nèi)容,相信大家都已經(jīng)知道戶外高壓真空斷路器的分合閘的動(dòng)作原理。

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